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道道網(wǎng)訊 生鮮電商的路越來越難走了。

今年以來，受疫情影響，各大行業(yè)陷入寒冬期，外部資本越發(fā)謹(jǐn)慎的大環(huán)境下，生鮮電商們的“水逆期”更是格外地長：大幅度裁員和縮減成本成為業(yè)內(nèi)的默契，掙扎、關(guān)閉、轉(zhuǎn)型，不被看好，有的甚至關(guān)閉門店、退居大本營，最難過的還是要數(shù)每日優(yōu)鮮，大量縮減業(yè)務(wù)，想盡辦法保住“上市公司”名頭，但依舊被巨額虧損的陰影籠罩著......

生鮮賽道加速收縮，選手們紛紛退出，淪陷態(tài)勢(shì)更加明顯，競(jìng)爭(zhēng)走到了下半場(chǎng)。

三年虧損超84億 千名員工規(guī)模僅剩55人

11月14日，在納斯達(dá)克提出退市合規(guī)警告期限的最后一天，昔日生鮮巨頭每日優(yōu)鮮最終提交了2021年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2021年每日優(yōu)鮮總成本與運(yùn)營費(fèi)用為108.12億元，同比擴(kuò)大39.1%；凈虧損38.50億元，虧損同比擴(kuò)大133.33%，千人員工規(guī)模縮水至55人。

此外，每日優(yōu)鮮還公布了2019-2021年的凈虧損情況，即三年時(shí)間累計(jì)凈虧損超84億元。其實(shí)，自上市后，每日優(yōu)鮮就狀況不斷：上市當(dāng)日遭遇破發(fā)，股價(jià)一瀉千里；“內(nèi)部宣布公司解散”的消息滿天飛；APP在北京、上海、天津等多地?zé)o法下單，售后頁面顯示暫無客服在線；北京每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司被北京市消協(xié)約談......

除去經(jīng)營困難以外，每日優(yōu)鮮還官司纏身，深陷勞動(dòng)糾紛、欠薪、社保公積金欠繳、買賣合同糾紛以及房屋租賃合同糾紛中。財(cái)報(bào)透露，截至今年10月31日，每日優(yōu)鮮背負(fù)由供應(yīng)商提起的訴訟約616起，員工勞資糾紛約765起，總計(jì)金額約8.127億元。

在如此內(nèi)憂外患下，每日優(yōu)鮮曾開啟自救模式，嘗試“斷臂求生”。今年7月在全國范圍內(nèi)關(guān)停極速達(dá)業(yè)務(wù)，配送時(shí)間變?yōu)榇稳者_(dá)，后續(xù)大量用戶出現(xiàn)無法下單情況；7月14日，每日優(yōu)鮮與山西東輝集團(tuán)達(dá)成股權(quán)戰(zhàn)略投資合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，山西東輝集團(tuán)或其指定子公司將向每日優(yōu)鮮進(jìn)行價(jià)值2億元人民幣的股權(quán)投資，但公司并沒有像預(yù)期的那樣取得資金；10月7日，每日優(yōu)鮮再次出招，宣布調(diào)整其美國存托股票（“ ADS”）與其B類普通股（“ADS 比率”），由1:3更新至1:90。比例變化后，10月17日至10月28日期間每日優(yōu)鮮ADS收盤價(jià)均高于1美元，達(dá)成納斯達(dá)克合規(guī)要求，但依然存在低于上市標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)。

生鮮賽道危機(jī)四伏 如何打贏下半場(chǎng)成關(guān)鍵

曾經(jīng)風(fēng)光無限的生鮮巨頭“老大哥”的倒下，其實(shí)也是整個(gè)生鮮電商行業(yè)淪陷的影射。

不僅是每日優(yōu)鮮的日子過得苦，實(shí)際上各大生鮮電商一路都在收縮市場(chǎng)：今年3月，京東旗下社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)京喜拼拼從20多個(gè)省份縮減至北京、山東、河南、湖北四省市，目前僅剩北京、河北廊坊、河南鄭州三城業(yè)務(wù)；4月，盒馬社區(qū)自提業(yè)務(wù)盒馬鄰里陸續(xù)撤出北京、西安、成都、武漢四城，10月關(guān)閉杭州和南京兩個(gè)市場(chǎng)；5月份開始，叮咚買菜相繼撤出了6地市場(chǎng)，10月份又關(guān)閉廈門市場(chǎng)；11月份，興盛優(yōu)選再度收縮運(yùn)營范圍，關(guān)停河南、山東、四川、重慶4省市業(yè)務(wù)，退守大本營湖南長沙，希望通過收縮來換取活著的機(jī)會(huì)......

生鮮玩家的集體撤退不禁讓人深思：為什么生鮮賽道這么難？什么樣的商業(yè)模式才能在生鮮賽道上越走越遠(yuǎn)？

生鮮電商，看似小生意，但卻有大市場(chǎng)，蔬菜水果等產(chǎn)品是剛需，市場(chǎng)空間足夠大，尤其是受到疫情影響，線上買菜更是必不可少，因此玩家們擠破了頭都想進(jìn)去。據(jù)悉，2014年前后，市場(chǎng)的生鮮電商企業(yè)超過4000家。

相比傳統(tǒng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品復(fù)雜的供應(yīng)鏈流程，生鮮電商能夠直接連通農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地和終端消費(fèi)者，減少復(fù)雜的傳統(tǒng)經(jīng)銷渠道。但生鮮產(chǎn)品建立的供應(yīng)鏈體系，從采購，到運(yùn)輸，再到配送，每一環(huán)成本都需要斟酌考慮。利潤率低、損耗率高，加上冷鏈配送成本高、配送時(shí)效要求高，因此多數(shù)生鮮電商不得不采用前置倉模式，即將倉庫設(shè)在離消費(fèi)者1-3公里的地方，以便實(shí)現(xiàn)“即時(shí)達(dá)”效果，配送時(shí)長在30分鐘到60分鐘之間不等，但卻也存在極高的損耗率和履約成本的致命缺點(diǎn)。其次，為了更好獲客，生鮮電商玩家們需要不斷燒錢、搞地推，推出優(yōu)惠活動(dòng)甚至打價(jià)格戰(zhàn)來培養(yǎng)用戶消費(fèi)習(xí)慣和用戶粘性，這種“殺敵一千，自損八百”，的病態(tài)競(jìng)爭(zhēng)成為常態(tài)。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心公布的數(shù)據(jù)顯示：我國4000多家生鮮電商中，有99%的商家都在虧錢。

生鮮電商玩家的倒下，也從側(cè)面反映出一個(gè)問題，這些玩家并未有核心競(jìng)爭(zhēng)力。如果要在電商賽道上走得越來越遠(yuǎn)，就得開始進(jìn)行自由品牌和特色產(chǎn)品的探索，比如盒馬推出了自有品牌，數(shù)據(jù)顯示，2019年其占比才超過10%，如今自有品牌的銷售占比已經(jīng)達(dá)到35%；今年叮咚買菜則推出了“番茄牛尾鍋”“當(dāng)歸羊肉鍋”“客家醉雞煲”等火鍋?zhàn)杂衅放疲钍芟M(fèi)者喜愛……“自我造血”也許是生鮮玩家跑贏下半場(chǎng)“淘汰賽”的另一根本。